รายงานข่าวแจ้งว่า เมื่อวันที่ 16 พ.คคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. 66 คณะกรรมาธิการคมนาคม วุฒิสภา ได้เดินทางมาเยี่ยมชมศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้า และศูนย์ซ่อมบำรุง บริเวณทางแยกต่างระดับศรีนครินทร์ตัดกับถนนบางนา-ตราด ใกล้กับสถานีศรีเอี่ยม พร้อมกันนี้ได้ร่วมทดสอบการเดินรถเสมือนจริง (Trial Run) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กิโลเมตร (กม.) จากสถานีลาดพร้าว-ศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้า และศูนย์ซ่อมบำรุงฯ รวมทั้งได้รับฟังบรรยายสรุปสถานะ และความคืบหน้าการดำเนินโครงการฯ
รายงานข่าวแจ้งต่อว่า เมื่อช่วงต้นเดือน พ.ค. ที่ผ่านมา บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (โมโนเรล) สายสีเหลือง ได้ทำหนังสือถึงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อแจ้งให้ทราบว่า โครงการฯ ก่อสร้างแล้วเสร็จ และพร้อมแล้วที่จะเปิดให้บริการประชาชนในวันที่ 3 มิ.ยคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. 66 แต่เบื้องต้น รฟม. มองว่าอาจไม่ทันเปิดให้บริการในวันที่ 3 มิ.ย.นี้ เนื่องจาก รฟม. ยังไม่ได้ตรวจงาน และตรวจสอบรับรองยืนยันความปลอดภัยในการเดินรถไฟฟ้าตามมาตรฐานสากล ซึ่งต้องใช้เวลาอีกสักระยะ เพื่อให้การเปิดให้บริการประชาชนมีความปลอดภัยอย่างแท้จริง
รายงานข่าวแจ้งต่อว่า ตามสัญญาสัมปทานระหว่าง รฟม. และEBMระบุไว้ว่า ในขั้นตอนการตรวจรับจะใช้เวลาประมาณ 21 วัน โดยนับจากวันที่ผู้รับสัมปทานส่งหนังสือแจ้งความพร้อมวันเปิดให้บริการ ซึ่งการตรวจรับดังกล่าวนอกจาก รฟม. จะทำหน้าที่ตรวจรับงานแล้ว ยังมีวิศวกรอิสระ (ICE)เข้าร่วมตรวจสอบ และประเมินความพร้อมของงานโยธา งานเดินรถ และงานระบบไฟฟ้าทั้งหมดของโครงการฯ ด้วย ทั้งนี้หากตรวจรับแล้วไม่พบข้อบกพร่องหรือปัญหาใดๆ และมีความปลอดภัยภายในกรอบเวลาที่กำหนดEBMก็สามารถเปิดให้บริการได้ แต่หากตรวจรับแล้วยังพบว่าไม่ปลอดภัย ก็ยังไม่สามารถเปิดให้บริการได้ทันตามที่EBMแจ้งมา ต้องแก้ไขให้ปลอดภัยในการให้บริการเดินรถไฟฟ้าก่อน
รายงานข่าวแจ้งอีกว่า ปัจจุบัน ICE เริ่มเข้าสู่กระบวนการตรวจมาตรการด้านความปลอดภัยต่างๆ แล้ว หลังจากนี้ต้องรอดูผลการตรวจรับว่าจะผ่าน หรือไม่ผ่าน และปลอดภัยจนสามารถให้ EBM เปิดบริการได้ในวันที่ 3 มิ.ย.นี้ หรือไม่ แต่ยอมรับว่าขณะนี้เวลาค่อนข้างกระชั้นชิดมาก การจะเปิดให้ทันวันที่ 3 มิ.ย.นี้ ได้หรือไม่ มีหลายเงื่อนไข เพราะก่อนจะเปิดให้บริการ นอกจากจะต้องผ่านการตรวจรับงานแล้ว ยังต้องนำเรื่องอัตราค่าโดยสารเสนอให้กระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาเห็นชอบ ตลอดจนประกาศในราชกิจจานุเบกษาด้วย
รายงานข่าวแจ้งด้วยว่า การเสนอเรื่องอัตราค่าโดยสารให้ ครม. พิจารณานั้น ไม่จำเป็นต้องรอรัฐบาลชุดใหม่ เนื่องจากเรื่องดังกล่าวเป็นขั้นตอนตามกฎหมายเท่านั้น ไม่ได้เป็นภาระทางการเงินของรัฐบาลแต่อย่างใด ส่วนการเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการฟรี ซึ่งก่อนหน้านี้ทางบริษัทฯ มีแผนจะเปิดให้ใช้บริการเป็นกลุ่มช่วงวันที่ 21-31 พ.ค. 66 นั้น แนวโน้มอาจไม่ทัน เพราะขณะนี้ต้องรอผลการตรวจงานจาก รฟม. และ ICE หากพบว่า มีความปลอดภัย ก็สามารถเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการฟรีได้ ซึ่งอาจมีงานบางอย่างที่ไม่สมบูรณ์ 100% แต่ไม่เกี่ยวกับความไม่ปลอดภัย อาทิ รถอาจจะเคลื่อนจอดไม่ตรงประตูบ้าง เป็นต้น
รายงานข่าวแจ้งอีกว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง มี 23 สถานี ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 15 บาท สูงสุด 45 บาท ระยะแรกจะเปิดให้บริการ 4 ตู้ต่อขบวน รองรับผู้โดยสารได้ 17,000-28,000 คนต่อชั่วโมง (ชม.) ต่อทิศทาง ความเร็วในการให้บริการเฉลี่ย 35 กม.ต่อ ชม. ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 80 กม.ต่อ ชม. มีแผนจัดรถให้บริการ 19 ขบวน (30 ขบวนในอนาคต) ใช้ความถี่การให้บริการ ช่วงเวลาเร่งด่วน 5 นาทีต่อขบวน และช่วงเวลาปกติ 10 นาทีต่อขบวน ใช้ระยะเวลา 45-50 นาทีต่อการเดินทาง อย่างไรก็ตามเมื่อ EBM สามารถเปิดให้บริการเดินรถได้แล้ว รฟม. จะจ่ายเงินค่าสนับสนุนงานก่อสร้างปีละ 2,505 ล้านบาท เป็นระยะเวลา 10 ปีตามสัญญา รวมเป็นเงิน 25,050 ล้านบาท.